行车把稳“方向” 驾驶永保安全军车驾驶员是运输保障的重要力量，其能力素质的高低，直接关系部队战斗力水平。行车前做到细致维护保养、科学规范装载、认真全面检查，是确保安全行车的前提。由此，驾驶员必须筑牢法治意识、绷紧安全之弦、依法依规行车。各级要引导官兵加强车辆驾驶运输相关法规的学习，提高能力素质，把安全行车意识内化到思想里、体现在行动中，力求每次执行任务都万无一失，确保练兵备战各项任务顺利高效开展。

　　“行车前的车辆维护保养不同于普通的车场日保养，必须做到精准精细，对行车中可能出现的问题展开针对性排查……”近日，武警第一机动总队某支队组织行车前车辆维护保养经验分享会，官兵们收获不少心得感悟。一名驾驶员听完战友的几段经历，对行车前车辆维护保养工作有了更深刻体会——

　　一次，某大队按照战备预案紧急出动。集结途中，一部指挥车突然剧烈抖动，发动机出现回火声。向上级报告得到批准后，指挥车驾驶员将车辆停靠在安全区域下车查看，发现是涡轮增压器出现故障。

　　根据相关规定，行车前，驾驶员要对车辆进行全面细致的维护保养，可为何出动过程中还是出了问题？训练结束进行复盘总结时米乐m6官网，那名指挥车驾驶员说出了实情。原来，训练前专门组织对车辆进行维护保养时，他觉得前几天已在车场日对车辆进行了系统检查，这次出车肯定不会有问题，就忽视了再次对一些细节的检查。这种侥幸心理导致了故障发生，影响到训练顺利开展。

　　有相似经历的还有驾驶员小孙。一次执行物资运输任务前，小孙虽对整体车况进行了检查，却忽视了雨刮器等细节。结果，任务途中突降大雨，由于雨刮器损坏，导致视线模糊无法继续行车，他只好进入安全区域等待维修。事后检查，这部车的雨刮器底部出现裂纹，理应及时更换。

　　这几段经历也引起支队领导高度关注。他们组织相关科室对驾驶员落实行车前维护保养制度情况进行深入调研，发现个别驾驶员思想麻痹大意、安全意识薄弱，车辆维修保养不重细节的现象依然存在。

　　“支队地处偏远，分布点多线长，道路情况复杂，车辆动用频繁，行车前开展维护保养，必须把每个细节做到位。”支队组织全体驾驶员学习军车保养相关法规，开展行车安全讨论辨析，通过剖析近年来军车安全事故典型案例，教育警示官兵牢固树立“我的安全我负责，他人安全我有责”的意识。

　　依据相关法规，结合部队实际，他们制订《车辆安全驾驶“十条禁令”》，明确车辆保养标准和要求，每次行车前组织驾驶员进行专题学习。针对气候特点和任务情况，要求驾驶员在行车前重点对发动机、蓄电池、暖风系统、汽油滤清器、刹车系统等部位细节进行检查，并及时分享维护保养以及处置突发情况的经验体会。

　　“车勤分队必须做到‘五查’，驾驶员必须做到‘六查’……”该支队领导介绍，一系列措施落实以来，驾驶员行车前严格落实维护保养制度，履职尽责能力得到明显提升，相关科室和大队按照规定每周检查车场日落实情况，车辆交通安全管理质效更有保证。

　　“日常进行物资整理时，要严格按照规定进行分类，保证紧急出动期间装载主次有序、配载合理……”近期，第72集团军某旅野外驻训任务逐步展开，运输投送科助理员小吴有些忙碌。除完成既定任务以外，他还将更多精力投入到查验驻训车辆的物资装载情况上。

　　有一年，该旅参加上级组织的某项训练活动，尽管任务整体完成不错，可个别分队在立体投送阶段运输车辆装载不合理，被导调组指出了一些问题。比如，有的运输车辆装载情况与法规要求、作战需求存在差距，车厢内物资拥挤杂乱、分类不清，结果造成物资遗失损坏，影响战斗任务顺利进行。

　　“车辆装载不规范，根源在于官兵法治意识不强，依照法规办事的思想不牢固。”小吴告诉笔者，还有一次，某连官兵在装载时为图装卸方便，将所有物资集中在车厢一侧堆放，导致车辆在行驶至急转弯时因配重不均险些失去平衡。

　　行车安全容不得半点马虎。物资规范化装载关系战斗力提升，随意装载不仅会影响物资取用、妨碍战斗行动，还会危及行车安全，引发车辆事故，在战场上埋下不可预知的隐患。针对这些问题，该旅相关部门牵头成立课题小组，梳理总结经验教训，深入研究《军队运输投送条例》及上级下发的相关法规要求，结合不同任务需求细化制订军车物资装载规范，形成十余个详尽直观的图表，便于基层对照开展装载工作。实践中，他们还积极探索“模块化存储装载”机制，根据车辆的种类、车况、用途等，量身制订装载标准，明确以器材箱笼的形式存储，便于模块化、快速化装车。

　　如今，每次执行任务前，由基层遴选的理论知识过硬、责任心强的车辆检查员，会严格按照相关法规进行自查，实现安全要求与任务需求的“双达标”。前不久，某营十余辆物资车列队出发执行任务，营值班员小赵带领全营官兵进行出动前物资装载。营队车辆检查员对照军车物资装载规范相关标准，指出了重量配载不平衡、零散物资存放分类有交叉等问题，并提出改进建议，帮助该营查清问题根源、封堵漏洞隐患，推动运输保障能力再上新台阶。

　　“车辆连续行驶时，决不能掉以轻心，每一个细节的疏忽都有可能酿成大祸，必须严格落实检查制度，做到防患于未然……”前不久，第74集团军某旅某连组织驾驶员复训，驾驶员小徐分享亲身经历与感悟，向新驾驶员传授相关经验。

　　根据相关规定，军车出行前应该严格落实检查制度，确保车辆性能处于最佳状态。去年野外驻训前，小徐受领履带装备运输任务，需连续多天驾驶重型装备运输车往返。任务前几天，小徐严格依据规定要求，每次出发前都认真对车辆进行检查，接连几天没有出现任何故障情况。由此，他放松了警惕，结果在行车途中出现意外，无法继续完成运输任务。返回营区后，他们对车辆进行仔细排查米乐m6官网，发现故障是由于某部件一颗螺丝松动所致。

　　“没想到一时的麻痹大意，会为行车安全埋下这么大的隐患。”事后，小徐和他所在连队干部受到上级严肃批评。

　　“当前，旅队弹药、油料米乐m6官网、装备等运输任务较多，车辆动用频次高，驾驶员连续多日遂行运输任务是常态。”该旅领导介绍，他们调研发现，个别派车单位对落实行车前检查制度重视度不够、执行不严格，使有的检查流于形式、停于纸面。

　　“车辆驾驶员必须时刻绷紧法治弦，将法规要求落实到安全行车每个环节，确保及时排除各类隐患苗头。”经过研究，旅队依据相关法规制订行车前双重检查制度，明确短途行驶由驾驶员和车场值班员共同检查车辆，填写《行车安全责任卡》，派车单位主官审核签字；长途行驶前，驾驶员和修理工共同检查车辆状况，填写《车辆检查登记表》，修理连主官和派车单位主官共同审核签字，并派出修理工随队保障，不断提高官兵对行车前准备的重视程度，最大限度降低车辆发生故障的概率。

　　“这个油滤内污垢较多，应进行更换，防止车辆行驶中熄火。”前不久，某连修理工、二级上士小刘接到某项运输任务后，对车辆各零部件进行认真检查，并将相关情况告知担负行车任务的驾驶员。驾驶员当即按照流程向上级申领新的油滤并完成更换。

　　任务结束返营后，这名驾驶员介绍，行车前检查细致，这次运输任务全程顺利，多台任务车辆连续行驶百余公里未出现故障，全部安全归队。